跟着汽车智能化、网联化程度的缓缓加深，多域会通预计成为行业发展的势必趋势。2024年以来，车企和科技企业正昔日所未有的力度积极鼓动舱驾会通的量产落地。近日，诚迈科技汽车子公司智达诚远的峰昇操作系统FusionOS2.0完成繁密升级——基于高通SA8775P单芯片平台竣事舱驾会通新一代的用户体验，助力车企温情交代跨域环境下的兼容适配、数据分享、算力分拨等挑战，加快舱驾会通量产进度。

舱驾会通本事自忽视以来，履历了从单一域控架构到域内会通、再到舱驾会通的变化，当今这一本事正在向单芯片舱驾会通标的发展。智达诚远专注于智能汽车操作系统本事和措置决议的研发与窜改，推出了面向跨域会通的整车操作系统峰昇FusionOS2.0，主要包括智能座舱、智能驾驶、中央域控、器具链四大子系统。跟着市集需求的变化和本事的窜改升级，智达诚远FusionOS2.0将座舱、智驾这两个零丁的子系统会通会通并适配到高通新一代SA8775P平台。

本年，智达诚远舱驾研发团队协同作战，基于高通SA8775P平台完成了舱驾会通1.0向2.0的迭代升级，已通过实车考证。这一决议通过窜改的通讯转化和凭空化架构想象，将座舱域与智驾域深度会通于高通SA8775P单芯片平台之中，竣事硬件和软件全面买通，以及预计资源的最大化分享与优化，从而在一个芯片平台上无缝脱手智能座舱和智能驾驶功能。

在算法层面，智达诚远FusionOS舱驾会通2.0集成了第三方ADAS算法，况兼对不同算法进行了有用整合与底层NPU算子优化，大幅提高系统的合座性能和活泼性。当今，已完成AI感知算法的回灌部署，竣事了车辆及车说念弯曲物的精确识别。同期也部署和优化了L2级别的ADAS自动驾驶算法，竣事了自动驾驶车说念保合手、自动弥留刹车、路牌识别以及自动泊车等主流援手驾驶功能。

在算力分拨方面，智达诚远FusionOS舱驾会通2.0依托高通SA8775P的强劲算力，不仅大致在脱手ADAS的同期，还能撑合手3D渲染引擎、3D车控、3D导航等功能的脱手需求以及AI大模子的部署需求。此外，咱们还能凭证客户实质需要，活泼定制算力分拨决议，对NPU的算力进行合理分拨。

在数据参考方面，智达诚远通过在ADAS和座舱会通诓骗场景中构建基准数据，量化系统的性能探讨，如反当令辰、识别精度、用户体验等。这些数据大致为车企提供真贵的参考信息，对性能进行快速考证，从而进行胁制的阅兵和优化。

单芯片舱驾会通决议行将投入量产周期星空体育官方登录，智达诚远坚合手窜改，将连接对准汽车行业对舱驾会通本事诓骗的进犯需求，打造愈加敏捷、高效、智能的措置决议，助力客户在强烈的市集竞争中保合手竞争力。