IT 之家 11 月 26 日音讯星空app，近日天津最大的奥迪 4S 店被曝一霎闭店，激励车圈热议。据腾讯汽车报说念，中国汽车流畅协会副布告长郎学红默示，本年 4S 店授权形态靠近退网潮，全年展望退网的 4S 店数目将达到 4000 家，下半年将向上上半年（1500 家阁下）。

IT 之家凝视到，中国汽车流畅协会数据傲气，2020 年至 2023 年，宇宙有向上 8000 家汽车 4S 店退网关门，年均退网量超 2600 家。

"跟着新动力汽车的高速发展，重复‘价钱战’的握续影响，当下传统主机厂和经销商碰到了前所未有的窘境，商场风险在昂首，竞争日益加重，经销商一经出现全行业的大面积损失。"中国汽车流畅协会副会长王皆在近日举行的 2024 汽车金融产业峰会上默示。

据财联社报说念，受"价钱战"影响，"高价提车廉价卖"，末端往返价钱和厂家征战价严重背离的"价钱倒挂"，在行业已成无数时局。郎学红以为，豪华品牌的倒挂幅度无数达到 30%，最高可达 50%。当"价钱倒挂"达 30 莽撞 40%，经销商已无法承受。

不外有资深行业东说念主士称星空app，本年退网的经销商确定不啻 4000 家，或向上一万家，但这其中并非弥漫退出汽车经销业务，而是转向了新动力畛域。蔚来高档副总裁魏健就曾泄露，昔时一年内已有向上 40 祖传统豪华品牌经销商选择转投蔚来，其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、良马、飞驰等环球闻明豪华品牌经销商。